Network
Baca Juga: Tim Persebaya Rilis Empat Pemain Asing Jelang Liga 1 Musim kompetisi 2022/2023
“Kalau saya pribadi yang selama ini banyak menggunakan jasa transportasi online ke kampus akan memilih untuk lebih banyak menggunakan kendaraan pribadi. Mesti dihitung ulang lagi disesuaikan dengan penghasilan bulanan,” katanya.
Tradisi Riset
Menanggapi hasil survei ini, Rizal Fauzi, pengamat kebijakan publik dari Universitas Hasanuddin menyatakan apresiasinya. Ia menilai hasil survei ini bisa menjadi referensi awal dalam pengambilan keputusan apakah melanjutkan atau menghentikan pembahasan terkait wacana kenaikan tarif transportasi online.
“Data ini menunjukkan bahwa mayoritas masyarakat tidak sejalan dengan kenaikan tarif itu sendiri. hal ini karena memang kondisi ekonomi masyarakat yang belum pulih akibat pandemi sehingga berpengaruh pada kemampuan daya beli masyarakat khususnya dalam hal Ability To Pay,” ungkap Rizal.
Baca Juga: Luwu Utara Tanam 200 Bibit Pohon di Bantaran Sungai, Bantaeng 1.000 Bibit Mangrove
Selain itu, tambah Rizal, opsi masyarakat untuk mengurangi penggunaan transportasi online dengan penggunaan transportasi online tentunya akan lebih banyak pada penggunaan kendaraan pribadi.
“Hal ini karena transportasi publik kita kurang memadai. Dengan penggunaan kendaraan pribadi ini akan menyebabkan lalu lintas akan semakin macet. Juga pendapatan driver dan aplikator juga akan menurun karena berkurangnya pelanggan. Tentu ini akan berefek domino ke berbagai elemen nantinya,”paparnya
Baca Juga: Dollah Mando Sambut Panglima Kodam Hasanuddin di Sidrap
Menurut Rizal, tradisi riset ini seperti ini seharusnya dilakukan juga oleh asosiasi atau komunitas driver ataukah komunitas lainnya yang ingin mengajukan perubahan. Hasil riset dan kajian itulah nantinya yang dirumuskan dalam policy brief untuk diajukan ke dinas perhubungan.
